Les déplacements plus écologiques seront plus fluides en 2023 grâce à ces scooters électriques

Jun 21, 2023

Découvrez comment vous rendre au travail en toute simplicité grâce à ces conseils sur les trottinettes électriques

Obtenir une conduite en douceur avec un scooter électrique devrait être une priorité absolue lorsque vous en recherchez un. Ils constituent peut-être une alternative écologique à la conduite automobile partout, mais seuls quelques-uns valent la peine d'être sérieusement envisagés pour les déplacements quotidiens réguliers.

À moins que vous ne viviez dans une ville très plate avec des routes immaculées, conduire un scooter basique est amusant pendant une dizaine de minutes. Après cela, soit vous aurez été tellement secoué par le trajet cahoteux que vos plombages commencent à se détacher, soit vous vous retrouverez à marcher avec ce scooter sur une colline qu'il ne peut pas espérer conquérir tout seul.

Il ne suffit donc pas d’acquérir un scooter électrique. Vous avez besoin de l'un des meilleurs scooters électriques, conçus pour affronter les routes mal entretenues et les nids-de-poule, ainsi que pour disposer du type de puissance et de performances de freinage nécessaires pour un trajet confortable vers et depuis le bureau. Même si vous devrez dépenser un peu plus, cette conduite en douceur en vaut la peine. Bien sûr, vous pouvez vous procurer un scooter électrique économique, mais ceux-ci sont mieux adaptés aux trajets plus courts au coin de la rue et, bien sûr, dans les zones plus plates.

Dans cet esprit, examinons ce qui garantit une conduite en douceur ainsi que certains des scooters qui vous permettront de travailler en toute sécurité et confortablement.

Les pneus sont la seule partie d'un scooter qui entre en contact avec le sol – vous savez, « là où le caoutchouc rencontre la route » – ils sont donc essentiels pour une conduite en douceur. Et ils varient beaucoup d’un scooter à l’autre.

Tout d’abord, vous devez considérer le type de pneu fourni avec un scooter. Les scooters électriques sont livrés avec un type de pneu pneumatique (chambre à air ou tubeless) ou un pneu plein. Bien que les pneus pleins soient parfaits pour éviter les crevaisons, ils ne garantissent pas la meilleure conduite possible. Même l'un de nos scooters électriques préférés, l'Unagi Model One, est une conduite cahoteuse sur des routes loin d'être parfaites en raison de l'utilisation de pneus pleins – sans compter qu'ils ne mesurent que 7,5 pouces.

Les deux variétés pneumatiques peuvent nécessiter plus d’entretien car elles sont plus sensibles aux crevaisons, mais elles offrent une bien meilleure conduite. Puisqu'ils sont remplis d'air, ils sont capables de mieux absorber les bosses de la route, amortissant quelque peu le scooter des fissures ou des nids-de-poule.

Le TurboAnt V8, par exemple, est livré avec des pneus à chambre à air de 9,3 pouces, qui font un travail étonnamment solide lorsqu'ils sont utilisés sur des routes très mal entretenues.

Il est également utile que les pneus soient un peu plus gros. Vous constaterez que les scooters plus chers, du moins ceux qui vantent une conduite en douceur, seront équipés de pneus plus gros. Plus ils sont gros, mieux c'est, car ils rouleront sur des nids-de-poule ou des débris sans en être aussi affectés. Des pneus plus larges offriront également une meilleure traction.

Alors que les pneus constituent la première ligne de défense contre les bosses et les nids-de-poule, de nombreuses vibrations traversent et pénètrent dans le scooter. C'est pourquoi un système de suspension solide est important, car il est là spécifiquement pour absorber le reste des chocs.

Aujourd'hui, de nombreux scooters n'ont pas de système de suspension, mais dépendent plutôt de l'amorti des pneus. Donc, si vous avez un budget limité, vous devrez peut-être faire un compromis ici. Mais beaucoup des meilleurs sont équipés d’une suspension avant ou arrière, avec des scooters tout-terrain ou très haut de gamme équipés des deux.

Le TurboAnt V8 mentionné précédemment est livré avec un système de suspension arrière tandis que l'Apollo Air 2022, plus cher (revue à venir) dispose d'un système de suspension avant à double fourche, sans parler des roues de 10 pouces, pour vous permettre de glisser. La suspension avant est utile pour la maniabilité et la traction, tandis que la suspension arrière empêche le scooter de déraper lorsqu'il heurte des nids-de-poule, des fissures ou même différents types de surfaces.

Bien qu'il existe généralement trois types de systèmes de suspension : à ressort, hydraulique et en caoutchouc, vous ne trouverez une suspension hydraulique que sur les scooters les plus chers ou tout-terrain. La plupart des modèles de banlieue tels que ceux mentionnés ci-dessus utilisent une suspension à ressort, qui fait exactement ce qu'elle semble être. Il utilise des ressorts pour compenser ou amortir les vibrations de la route afin que vous ne subissiez pas de plein fouet chaque bosse ou nid-de-poule.