Différents types de freins et anti

Nov 26, 2023

Imaginez que vous conduisez sur une autoroute roulant à environ 65 miles par heure. Imaginez qu'en effectuant ce trajet, vous remarquez un trafic léger devant vous. Pour cette raison, votre pied pompe sur la pédale de frein pour ralentir la voiture. Cependant, rien ne se passe. La vitesse de votre véhicule est toujours de 65 miles par heure et les voitures qui vous précèdent sont apparemment plus proches. Que va-t-il se passer ensuite? Il y a de fortes chances que les résultats possibles ne soient pas si prometteurs.

Ce type de situation peut se produire lorsqu’une voiture n’est pas équipée d’un système de freinage adéquat. Lorsqu’il s’agit de freins dans une voiture, nous les tenons souvent pour acquis. Ils sont toujours là et nous nous attendons à ce qu'ils continuent de fonctionner, mais beaucoup d'entre nous ne prennent pas le temps nécessaire pour les vérifier régulièrement et s'assurer qu'ils sont toujours en parfait état. Quand vous y réfléchissez vraiment, que savez-vous réellement des systèmes de freinage et à quel point ils sont essentiels ? Saviez-vous qu'il en existe différents types ? Aujourd'hui, nous allons prendre le temps d'expliquer les différents types de systèmes de freinage et pourquoi ils sont si importants.

Lorsqu’il s’agit d’un système de freinage, il existe de nombreuses pièces différentes. Cela peut devenir assez complexe. Bien qu'ils puissent être un peu écrasants, ils sont nécessaires pour garantir l'arrêt de la voiture, quelles que soient les circonstances ou les conditions de la route. La dernière chose que vous souhaitez, c'est un accident de voiture parce que votre système de freinage était déficient.

Voici un aperçu des systèmes de freinage les plus courants :

Système de freinage électromagnétique

Ce style de frein est aujourd’hui de plus en plus populaire auprès des voitures. Ce système est unique car il utilise une moto électrique qui fait partie du véhicule. Il est utilisé pour aider la voiture à s'arrêter. On les retrouve dans la plupart des véhicules hybrides. Ils utilisent un moteur électrique qui charge les batteries et disposent également de freins à récupération.

Système de freinage hydraulique

Ce type de système de freinage impliquait un maître-cylindre. Celui-ci agit comme un réservoir de liquide de freinage hydraulique. Il est maintenu par différents tuyaux métalliques et raccords en caoutchouc fixés aux cylindres de la roue. Il y a des pistons situés sur les freins à tambour ou sur la bande qui appliquent une pression. La pression écarte les pistons, ce qui force les plaquettes de frein à entrer dans le cylindre. Cela fait arrêter la voiture.

Système de freinage par friction

Ce système de freinage est le plus populaire dans les voitures. On les trouve sous deux formes, notamment les chaussures et les coussinets. Le nom est assez simple. Le système utilise la friction pour empêcher le véhicule de bouger. Habituellement, il existe un dispositif rotatif avec un patin secondaire et une surface rotative. Généralement, lorsque la pédale est enfoncée, la chaussure se contracte, la faisant frotter contre le tambour en rotation. L'entreprise en rotation avec des chaussures va alors se dilater et frotter à l'intérieur du tambour.

Il existe également d’autres systèmes de freinage dont vous devez être conscient. Ils sont les suivants :

Système de freinage par pompage

Chaque fois qu'un système de freinage comprend une pompe faisant partie du véhicule, celles-ci entrent en jeu. Avec ce système de freinage, ils utilisent un moteur à piston à combustion interne qui coupe l'alimentation en carburant. Cela provoque une perte de pompage interne dans le moteur. La voiture s’arrête donc.

Système de freinage servo

Ce système de freinage est très courant dans les véhicules. Il s’agit d’arrêter la voiture en fonction de la pression exercée sur la pédale de frein. Il y a un vide dans le collecteur d’admission qui nécessite une pression supplémentaire pour arrêter la voiture. Ce système ne fonctionne cependant que lorsque la voiture roule. Il arrive parfois qu'une voiture puisse avoir plus d'un de ces systèmes installés pour rendre le système plus solide et fiable. Il est connu que ces systèmes de freinage tombent parfois en panne.

Systèmes de stationnement et de freinage d'urgence

Ces systèmes de freinage sont visibles dans chaque voiture. Il se compose d'un levier ou d'un bouton manuel utilisé pour arrêter automatiquement le véhicule en cas d'urgence. Il fonctionne uniquement grâce à la force manuelle. Généralement, les conducteurs utilisent ce système lorsqu’ils se garent sur une colline ou en cas d’urgence. Lorsque le frein est déclenché, un câble est tiré, ce qui fait augmenter la force et l'envoyer à l'égaliseur. L'égaliseur se divise ensuite en deux câbles différents, qui répartissent la force sur les deux roues arrière. Ce système est pratique en cas de panne de tous les autres systèmes de freinage.