Test du Hiboy Ecom 14 : un scooter de banlieue amusant et abordable

Jun 25, 2023

Le Hiboy Ecom 14 est un scooter assis abordable avec un panier intégré, parfait pour les déplacements domicile-travail ou les courses.

Les scooters sont excellents, mais faire un trajet de 20 miles n'est pas pour tout le monde. Les scooters assis sont totalement différents des modèles debout ; ils ressemblent davantage à un véritable « véhicule ». Le Hiboy Ecom 14 est un scooter électrique relativement abordable qui peut basculer entre les modes assis et debout, mais l'accent est définitivement mis sur la position assise pendant que vous roulez.

Avec des roues plus grandes pour absorber les bosses, une autonomie de 30 milles et même un panier intégré pour le chargement, l'Ecom 14 semble être un parfait navetteur, et tant que vous pouvez ignorer quelques problèmes mineurs, c'est absolument le cas.

Le Hiboy Ecom 14 est un scooter électrique assis avec une autonomie de 31 miles, une vitesse maximale de 22MPH et un panier intégré. Parfait pour les déplacements domicile-travail ou les courses à l'épicerie, il peut même gérer de petites excursions hors route sur les sentiers de la ville.

Hiboy a conçu l'Ecom 14 de manière semi-modulaire. Bien que l'entreprise commercialise le scooter comme un modèle assis, vous pouvez également retirer le siège pour l'utiliser davantage comme un scooter debout. Ce n’est cependant pas parfait. Retirer le siège de la béquille est assez simple, mais le retrait de la béquille implique le retrait de plusieurs boulons sur la plate-forme principale du scooter.

De nombreux scooters destinés aux déplacements domicile-travail et aux courses sont équipés de roues de 8,5 à 10 pouces. Hiboy est devenu un peu plus grand avec les roues de 14 pouces de l'Ecom 14. La plate-forme est également plus large que celle de nombreux scooters à conducteur debout, vous donnant une sensation plus stable lorsque vous roulez assis.

Alors que de nombreux scooters n'offrent pas beaucoup de possibilités de réglage, le Hiboy en offre une quantité décente. Le siège est réglable, même si vous ne pouvez le régler que sur une poignée de trous pré-percés dans la tige de selle, vous devez donc choisir celui qui se rapproche le plus de ce que vous aimez. D'autre part, la hauteur du guidon est réglable via une pince à dégagement rapide située à l'avant du scooter, ce qui facilite les modifications mineures.

Tous les câbles provenant du guidon sont acheminés à travers une seule gaine de câbles qui s'étend du guidon jusqu'à la base du scooter. Il y a une pince sur la colonne principale du scooter pour la fixer, mais je n'ai pas trouvé de moyen de fixer le câble d'une manière qui me satisfasse. Cela tenait, mais le câble semblait toujours gênant. Certes, vous pourriez rapidement remédier à ce problème avec quelques bandes velcro ou une solution similaire.

L'Ecom 14 dispose d'un panier qui se fixe à l'arrière pour transporter des marchandises que vous pouvez replier pour ne pas gêner. Une fois replié, un seul loquet maintient le panier à ressort, prêt à s'ouvrir dès que vous le relâchez. Soyez prudent lorsque vous faites cela, car le panier s'ouvre avec une force qui pourrait vous blesser les doigts s'ils vous gênent.

Le scooter est équipé d'une batterie de 48 V, 10 Ah, ce qui permet une vitesse maximale de 22 MPH (35 km/h) à la vitesse la plus élevée. Compte tenu du poids supplémentaire du siège et de la carrosserie plus large, ce n’est pas mal du tout. La portée maximale est de 31 milles.

La limite de poids maximale pour l'Ecom 14 est de 220 lb (100 kg), y compris le pilote et toute cargaison qu'il peut transporter. La bonne nouvelle est que si vous transportez une charge plus lourde que cela, vous n'aurez pas à vous soucier de ramper à moitié vitesse. Dépasser la limite de poids réduit la portée, vous n'irez donc peut-être pas aussi loin, mais vous ne ralentirez pas en gravissant une petite colline.

Une fois la batterie déchargée, branchez le chargeur inclus dans le port du scooter, situé sur la base du scooter sur le côté gauche. Un cache de port en caoutchouc le protège, mais vous devez faire attention à le remettre en place après le chargement.

Comme beaucoup de scooters, la colonne avant de l'Ecom 14 se replie pour une portabilité plus facile. Le problème est que, en raison du siège de ce modèle, il ne se replie pas particulièrement loin et ne s'attache pas non plus à quoi que ce soit pour l'empêcher de bouger. Vous pouvez retirer le siège pour gagner un peu plus de place, mais même cela n'ajoute pas grand-chose.

En plus de sa capacité limitée à décomposer le scooter en un ensemble plus facile à déplacer, il est également assez lourd. Le poids combiné à la taille plus encombrante de l’Ecom 14 signifie que le monter et descendre les escaliers ne sera pas facile. Si vous utilisez fréquemment le scooter, vous devriez essayer de le garder aussi près que possible du rez-de-chaussée.