Une brève histoire de la série Toyota Land Cruiser 20

Oct 31, 2023

La Jeep, qui a commencé par être conçue par American Bantam, a été la conception fondamentale de nombreux véhicules à quatre roues motrices qui ont suivi. Parmi les véhicules à quatre roues motrices que la Jeep a effectivement donné naissance figurent le Land Rover et son principal rival japonais, le Toyota Land Cruiser.

Avant de se familiariser avec une Jeep, l'armée japonaise possédait une voiture à quatre roues motrices, la Kurogane Type 95, mais une fois qu'ils ont mis la main sur une Jeep, les défauts de la Kurogane sont devenus évidents – et le Japon était sur la voie de la création. de ce que beaucoup diraient, c'était l'un des meilleurs véhicules à quatre roues motrices de l'histoire

La première voiture de reconnaissance militaire légère à quatre roues motrices japonaise ne ressemblait pas du tout à une Jeep. Il s'agissait du Kurogane Type 95 et il s'agissait essentiellement d'un petit cabriolet à quatre roues motrices à moteur avant, propulsé par un moteur à essence bicylindre en V refroidi par air commençant à 1,2 litre, et progressant jusqu'à 1,3 litre puis 1,4 litre dans les versions ultérieures.

Il s'agit de la voiture de reconnaissance japonaise Kurogane Type 95.

La Kurogane Type 95 a la particularité d'avoir été la première voiture de reconnaissance à quatre roues motrices de conception japonaise. Mais malgré le pedigree révolutionnaire du Kurogane Type 95, il s'est avéré que lorsque les troupes japonaises dans la campagne des Philippines ont rencontré une Jeep américaine, elles ont immédiatement reconnu sa supériorité.

Cette Jeep a été rapidement envoyée au Japon, très probablement avec une demande polie de l'armée suggérant que l'industrie japonaise pourrait en fabriquer une version japonaise pour l'effort de guerre. On dit que l'imitation est la plus grande forme de flatterie, alors j'imagine que les Américains d'American Bantam, Ford et Willys auraient dû se sentir flattés.

Avec cette Jeep en main, Toyota a été chargé de créer un véhicule similaire avec pour instructions qu'il ne devait pas trop ressembler à la Jeep américaine, il avait donc besoin d'un style japonais. C'est à peu près le genre de chose qu'a fait Maurice Wilks de Land Rover après la guerre pour créer le Land Rover : en fait, son premier prototype « Land Rover » a été construit sur un châssis échelle de type Jeep avec des véhicules Rover du commerce. Composants.

Les ingénieurs de Toyota se sont mis au travail, avec une minutie typiquement japonaise, et ont d'abord créé un véhicule appelé camion cargo compact de type 4 (Yon-Shiki Kogata Kamotsu-Sha 四式小型 貨物 車), qui était en grande partie basé sur la conception du châssis de la Jeep. et le concept global.

Le deuxième véhicule pourrait être mieux décrit comme une Jeep « d’ingénierie inverse ». Il s'agissait de la Toyota AK10 et elle était propulsée par un moteur à essence Toyota Type C à quatre cylindres en ligne de 2,3 litres (2 259 cm3) piloté par une boîte de vitesses manuelle à trois vitesses - et quand nous disons boîte de vitesses manuelle, n'imaginez pas le luxe de la synchronisation. Pour la transmission intégrale, l'AK10 était équipé d'une boîte de transfert à deux vitesses offrant les trois options habituelles : deux roues motrices haut de gamme, quatre roues motrices haut de gamme et quatre roues motrices gamme basse.

Il s'agit du véhicule de reconnaissance américain original Bantam BR60, le prédécesseur de la « Jeep » et du Toyota Land Cruiser.

Les exigences de la guerre ont eu des conséquences néfastes et, finalement, le Japon a été vaincu. Les horreurs de la bataille d'Okinawa ont livré des leçons qui ont sans aucun doute convaincu les États-Unis de la nécessité d'utiliser la bombe atomique. Les spectres d’Hiroshima et de Nagasaki éclipsèrent alors le souvenir de la bataille d’Okinawa au point qu’elle fut largement oubliée dans l’histoire.

Avec la défaite du Japon, les Alliés avaient tiré les leçons de l'histoire et compris que le seul facteur qui avait permis aux nazis de prendre le pouvoir en Allemagne était les conditions punitives imposées aux termes du Traité de Versailles qui mettait fin à la Première Guerre mondiale. Guerre.

Les Alliés entreprirent d'aider le Japon à reconstruire son industrie et son économie, et à mettre en place une structure politique démocratique pour l'aider à se transformer en la nation industrielle moderne qu'il devint finalement : et l'un des petits projets que les Alliés confièrent au Japon fut de construire 100 Jeeps pour la nouvelle guerre de Corée qui débute en 1950.