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L'article suivant est l'évaluation de Financial Express ExpressDrives de l'Inde sur la façon dont Bajaj Auto a fixé le prix et commercialisé sa moto Pulsar 125 avec et sans frein à disque avant pour rivaliser sur le marché indien.
KADDAM, Inde – Bajaj Auto a lancé le Pulsar 125 en Inde en septembre de l'année dernière. Le Bajaj Pulsar 125 est le plus petit Pulsar de la société actuellement en vente. Il s'agit en quelque sorte d'un remplacement du 135LS, technologiquement plus avancé mais de plus petite taille. Après tout, les Pulsar 125 et P135 produisent presque la même quantité de puissance et de couple. Néanmoins, Bajaj a proposé le Pulsar 125 à un prix très compétitif. Le prix du Bajaj Pulsar 125, au lancement, était de Rs 64 000 pour le tambour et de Rs 68 600 pour la version disque, ex-showroom. Non, nous ne nous sommes pas trompés et le Pulsar 125 était disponible avec un frein à tambour avant. Cependant, si vous allez dans un showroom, vous n’en trouverez peut-être pas. Voici pourquoi.
Le principal adversaire de Bajaj pour le Pulsar 125 était la Honda Shine SP. La version plus sportive du Shine était au prix de Rs 67 214 au moment de son arrêt (octobre 2019). Bajaj voulait un prix lucratif. Une moto sportive à un prix abordable et portant également la plaque signalétique Pulsar sera un attrait pour beaucoup, en particulier pour les étudiants. C'est la raison pour laquelle on ne trouvera pas la version frein à tambour du Pulsar 125 dans les showrooms. À l'heure actuelle, le Bajaj Pulsar 125 avec frein à tambour n'est probablement pas fabriqué du tout. Nous avons essayé de contacter Bajaj pour obtenir une déclaration officielle, mais nous n'avons pas encore de leurs nouvelles. Un responsable de Bajaj, au moment du premier trajet, nous a cependant dit que si le marché exigeait un frein à tambour Pulsar à l'avenir, l'entreprise était prête à faire de même.
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Récemment, Bajaj a mis à jour le Pulsar 125 pour répondre aux normes BS6. Le prix du Bajaj Pulsar 125 BS6 commence désormais à partir de Rs 69 997 et monte à Rs 74 118. En attendant, son nouveau rival, le SP125, est proposé au prix de Rs 73 452 pour le tambour et Rs 77 652 pour le disque. Le SP125 produit également moins d’énergie que le Pulsar. Cependant, la SP125 est meilleure en termes de fonctionnalités et est dans une bonne mesure la moto la plus légère. Ses performances ne devraient donc pas être affectées par une juste marge. De plus, il est assorti d’une garantie de six ans (en option).
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